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发布时间:2022-03-07 03:44:00
辆识别应用
***识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆***信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。
随着社会经济的发展、汽车数量急剧增加,对交通控制、安全管理、收费管理的要求也日益提高,运用电子信息技术实现安全、的智能交通成为交通管理的主要发展方向。***号码是车辆的“身份”标识,***自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证,这项技术已经应用于公路收费、停车管理、交通诱导、交通、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。
如何安装***识别系统才能保证施工质量及识别率
一、***识别系统的布管与穿线:土壤地面开槽:深度大于10cm,管面与地面距离不小于5cm;弯头弯曲成型,直接连接在转角处;不允许使用三叉接头和直角接头;管道中的导线面积不得超过内孔截面的50%。水泥地面开槽深度:管道放置后,上表面与地面的距离不小于4cm,2管之间有1cm的缝隙,方便水泥浇筑后,车辆过压管道无动弹,路面牢固,不损坏管道。防水处理:埋设管道深度不小于10cm,进入底盘设备后预留约5cm;刷胶后连接管道与管道的连接;强电和弱电分开铺设;对于有强磁干扰的地方,镀锌钢管接地。
二、停车场系统的地感线圈施工:卷绕规格一般是:1mx2m,使用0.75铁氟龙线,绕4-5圈。引出线不低于50编/米双绞线。通常尽可能多。线圈与线槽之间的间隙由沥青填充。装置安装位置应保证智能道闸用Φ12的膨胀螺栓固定,开关机体不能摇晃,而且运转平稳。减速器:配合车道,安装在***识别触发线的前面1.5米处。
(3)系统更稳定:***识别停车管理系统采用嵌入式***识别技术,***识别、停车场计费系统、数据库都在***识别摄像头系统内运行,系统。停车管理系统,固定车辆出入可以不停地通行,临时车辆入场可以不停地缴费自动通行,整个停车场管理方案结构简单稳定。
(4)收费更加严格。对于人工现金收费方式,劳动强度,效率低,另一个主要缺点是财政上出现了很大的漏洞和现金流出。使用停车管理系统,有客户端和管理端,管理端可以提供丰富的报告统计功能,收银员每班收取的费用须与系统中显示的费用一致,可以作假,保障停车场管理者的利益。
(5)扩展便利性:硬件和软件的开放式设计,可轻松满足多种情况下的特殊需求,并可根据自身需求进行设置、更改。系统软件,如车辆类别的分类、收费方法、各种特许经营车辆处理等,可以根据特定要求轻松更改。
(6)改善后台管理:停车管理系统强大的后台管理系统可以跟踪每辆车的进出情况,应用服务器数据库,存储数据,自动生成统计数据等相关报告。
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